Alstom übernimmt Wartung des Signalsystems der Metro Quito

Alstom hat einen Vertrag zur präventiven und korrektiven Wartung des Bahnsignalsystems der Linie 1 der Metro Quito unterzeichnet. Das Auftragsvolumen beträgt 27 Millionen Dollar (rund 23 Millionen Euro), die Laufzeit 48 Monate. Die Arbeiten beginnen im März 2026.

Alstom hatte das CITYFLO-350-Signalsystem für die Linie 1 bereits entwickelt und implementiert. CITYFLO 350 ist ein kommunikationsbasiertes Zugsicherungssystem, das Zugfolge, Geschwindigkeit und Sicherheitsabstände automatisch regelt. Nun übernimmt das Unternehmen zusätzlich die laufende Wartung sowie das Management von Obsoleszenz – also den Ersatz veralteter Komponenten – und mögliche System-Upgrades.

Im Rahmen des Vertrags ist Alstom für regelmässige Inspektionen, kontinuierliches Monitoring, Korrektivmassnahmen bei Störungen sowie die Sicherstellung der Verfügbarkeit der Leittechnik zuständig. Ecuadorianische Fachkräfte werden in die Projektarbeit eingebunden.

In Lateinamerika verfügt Alstom nach eigenen Angaben über mehr als 6’000 km signalisierte Strecken und über 2’000 Bordsysteme im Betrieb. In Ecuador ist das Unternehmen zudem am Strassenbahnsystem in Cuenca beteiligt, wo es Citadis-Fahrzeuge sowie Elektrifizierungsanlagen geliefert hat. Die Cuenca-Tram befördert täglich rund 25’000 Fahrgäste.