Baustart für Entflechtung Wankdorf Süd–Ostermundigen Anfang Juli 2026
Das Bundesamt für Verkehr hat der SBB die Genehmigung für das Projekt «Entflechtung Wankdorf Süd–Ostermundigen» erteilt. Die Arbeiten beginnen Anfang Juli 2026. Künftig verkehren die Züge zwischen Bern und Münsingen im Viertelstundentakt sowie zwischen Bern und Interlaken bzw. Brig im Halbstundentakt.
Kernstück des Projekts ist der rund 440 Meter lange Wankdorftunnel. Er unterquert die bestehenden Gleise der Verbindungslinie Olten–Thun sowie die Autobahnbrücke der A6. Das Entflechtungsbauwerk vereinfacht das Kreuzen von Güter- und Personenzügen, ermöglicht so mehr Zugfahrten und stabilisiert den Bahnbetrieb.
Für den Tunnel wird der südliche Teil der Passerelle im Bahnhof Wankdorf neu gebaut und die Gleisanlage zwischen Wankdorf und Ostermundigen angepasst sowie um ein zusätzliches Gleis ergänzt. Zudem entstehen weitere Lärmschutzwände und in Ostermundigen ein neues Stellwerk mit Bahntechnikgebäude. Der Ausbau des Bahnhofs Ostermundigen ist seit Anfang 2025 im Bau.
In der ersten Bauphase starten die Arbeiten am Bahnhof Wankdorf mit Anpassungen der Gleislagen, der Verlängerung des Perrons zu Gleis 2/3 und einer provisorischen Passerelle. Ab Herbst 2026 folgt der Bau des «Aarestollens» für die Gleisentwässerung, Ende 2026 beginnen die Hauptarbeiten am Wankdorftunnel.
Die Bauarbeiten dauern voraussichtlich bis mindestens 2038. Der gesamte Ausbau zwischen Wankdorf und Ostermundigen, inklusive Ausbau Bahnhof Ostermundigen von rund 60 Millionen Franken, kostet rund 800 Millionen Franken und wird mehrheitlich über den Ausbauschritt 2025 (STEP AS 2025) des Bundes finanziert.
Quelle: news.sbb.ch
