BAV bewilligt zusätzliche Bahnverbindung zwischen Zürich und Winterthur

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Das Bundesamt für Verkehr hat die Plangenehmigung für die zusätzliche Bahnstrecke Zürich-Winterthur erteilt. Kernstück ist der rund neun Kilometer lange Brüttenertunnel. Mit dem Projekt wird der überlastete Bahnkorridor auf durchgehend vier Spuren ausgebaut.

Der Brüttenertunnel mit seinen zwei Zulaufstrecken von Bassersdorf und Dietlikon ermöglicht kürzere Reisezeiten im Fernverkehr und mehr Verbindungen im Regionalverkehr. Das Nordportal liegt in Tössmühle bei Winterthur. Kreuzungsfreie Linienverzweigungen in Wallisellen. Dietlikon und Winterthur tragen zusätzlich zur Kapazitätssteigerung bei.

Die Bahnhöfe Winterthur-Töss. Dietlikon. Bassersdorf und Wallisellen werden teilweise aus- und behindertengerecht umgebaut. Von über 200 Einsprachen konnte ein grosser Anteil bereinigt werden. Die Vorarbeiten können Anfang 2026 starten. die Inbetriebnahme ist für 2037 vorgesehen. Das Projekt kostet rund 3.3 Milliarden Franken.