Berlin: BVG baut Waisentunnel neu und verbindet U5 wieder ans Netz

Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) haben mit dem Neubau des Waisentunnels begonnen. Der rund 100 Jahre alte Betriebstunnel verbindet die Linie U5 mit dem übrigen Grossprofilnetz, also den Linien U6 bis U9. Seit rund zehn Jahren ist diese Verbindung unterbrochen. Mit dem Neubau soll sie wiederhergestellt werden; die ersten Züge sollen vier Jahre nach Baubeginn durch den erneuerten Tunnel fahren.

Der Tunnel verläuft vom U-Bahnhof Alexanderplatz unter der Littenstrasse und der Spree bis zum U-Bahnhof Heinrich-Heine-Strasse und stellt eine direkte Verbindung zwischen U5 und U8 in beide Richtungen her. Seit der Sperrung sind die Betriebswerkstatt Friedrichsfelde und die U5 vom übrigen Netz getrennt. Fahrzeuge müssen für Werkstattbesuche oder Einsätze auf anderen Linien einzeln per Tieflader durch die Stadt transportiert werden. Mit der Fertigstellung entfallen diese Transporte, Werkstattkapazitäten lassen sich besser nutzen und Fahrzeuge schneller im gesamten Grossprofilnetz einsetzen.

Ein Teil des Tunnels verläuft unter der Spree. Der Ersatzneubau erfolgt an gleicher Stelle bei laufendem Schiffsverkehr. Dazu wird die Spree in zwei Abschnitten halbseitig trockengelegt, sodass die Wasserstrasse nicht vollständig gesperrt werden muss. Allein in diesem Jahr investiert die BVG nach eigenen Angaben über eine Milliarde Euro in die Modernisierung ihres Netzes.