Bundesrat verabschiedet raumplanerische Grundlage für Cargo sous terrain

Mit dem Entscheid vom 25. Juni 2025 hat der Bundesrat den Sachplan Verkehr um den neuen Teil «unterirdischer Gütertransport» (SUG) ergänzt. Dieser Schritt schafft die notwendige raumplanerische Voraussetzung für die Umsetzung des unterirdischen Logistiksystems Cargo sous terrain (CST).

CST verfolgt das Ziel, ein privat finanziertes Tunnelnetz für den automatisierten Transport von Gütern durch das Schweizer Mittelland zu errichten. Die erste Teilstrecke ist zwischen Härkingen und Zürich vorgesehen. Sie soll dereinst zentrale Logistikzentren unterirdisch verbinden und so den oberirdischen Güterverkehr entlasten.

Der neu in den Sachplan Verkehr integrierte SUG definiert unter anderem den Planungskorridor der Strecke sowie die räumliche Lage der geplanten Hubs. In die Erarbeitung eingeflossen sind auch die Stellungnahmen der betroffenen Kantone und Gemeinden, die insbesondere Fragen zum Grundwasserschutz, zum zusätzlichen Verkehrsaufkommen an den Knotenpunkten sowie zur Entsorgung des Tunnelausbruchmaterials adressierten. Diese Punkte werden bei der weiteren Entwicklung berücksichtigt. Widersprüche zu bestehenden kantonalen Richtplänen wurden keine festgestellt.

Der Sachplan Verkehr ist ein behördenverbindliches Planungsinstrument des Bundes zur Koordination raumwirksamer Verkehrsvorhaben. Mit der Aufnahme des Projekts in den SUG ist ein wesentlicher Meilenstein für CST erreicht. Die formelle Baubewilligung steht jedoch noch aus und setzt weitere Prüf- und Genehmigungsschritte voraus.