BVG vergibt Erweiterung des U-Bahn-Fahrgastinformationssystems ohne Ausschreibung

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Berlin- U-Bahn-Station Kochstraße- auf Bahnsteig zu Gleis 1- Richtung Berlin-Alt-Tegel- U-Bahn BVG-Baureihe H 5013-6 8.8.2009
Berlin- U-Bahn-Station Kochstraße- auf Bahnsteig zu Gleis 1- Richtung Berlin-Alt-Tegel- U-Bahn BVG-Baureihe H 5013-6 8.8.2009 by Wikimedia-User Jivee Blau is licensed under CC BY-SA 3.0

Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) erweitern ihr Fahrgastinformationssystem PIMS (Passenger Information Modul Subway) und vergeben den Auftrag direkt an die bisherige Entwicklerin ETC Solutions GmbH. Eine entsprechende Vorabbekanntmachung wurde am 4. Mai 2026 im Amtsblatt der EU veröffentlicht.

PIMS ging am 3. Februar 2025 nach einer Entwicklungsphase zwischen September 2022 und Dezember 2024 in Betrieb. Das System steuert die Fahrgastinformation bei geplanten und ungeplanten Ereignissen im U-Bahn-Betrieb und ist mit Leit- und Sicherheitstechnik, dem Anzeigesystem DAISY (Dynamisches Auskunfts- und Informationssystem) sowie elektroakustischen Lautsprecheranlagen (ELA) vernetzt.

Nach der Inbetriebnahme wurden weitere Anforderungen identifiziert. Geplant sind unter anderem vollflächige Anzeigen statt bisheriger einzeiliger Darstellungen, die automatisierte Auslösung von Ansagen über VGA (Visuell Gesteuerte Akustik) in Abhängigkeit von Zugbewegungen sowie empathisch formulierte Standardansagen. Zudem soll die Anbindung an den Branchenstandard VDV 736 weiterentwickelt werden. Die Vertragslaufzeit ist von Mai 2026 bis Ende 2029 vorgesehen.

Die BVG begründet die Direktvergabe damit, dass ein Anbieterwechsel technisch nicht vertretbar wäre. Das System sei tief in die KRITIS-Infrastruktur (Kritische Infrastruktur) der BVG eingebunden, und die Quellcoderechte lägen ausschliesslich bei ETC Solutions GmbH. Eine Markterkundung habe keine geeignete Alternative ergeben.