DB-Projekt S-Bahn 2029+: Standardisierte Fahrzeugplattform für Metropolregionen
Die Deutsche Bahn (DB) verfolgt mit der Unternehmensstrategie „Starke Schiene“ das Ziel, den Personenverkehr auf der Schiene auszubauen und die CO₂-Emissionen zu reduzieren. Ein zentraler Bestandteil dieser Strategie ist das Fahrzeugkonzept S-Bahn 2029+, das eine einheitliche Plattform für Metropol-S-Bahnen schaffen soll.
Zielsetzung und technologische Ausrichtung
Die DB Regio AG plant, bis 2040 eine Milliarde zusätzliche Fahrgäste zu gewinnen und attraktive Alternativen zum Individualverkehr zu schaffen. Die neue Fahrzeugplattform S-Bahn 2029+ ermöglicht eine überregionale Standardisierung der S-Bahn-Flotten und eine flexible Anpassung an regionale Anforderungen.
Wichtige technische Parameter:
- Fahrzeuglänge: max. 68,3 m
- Höchstgeschwindigkeit: max. 160 km/h
- Niveaugleicher Einstieg: 960 mm Bahnsteighöhe
- Fahrgastkapazität: ca. 600 Personen
- Maximale Radsatzlast: 20 t
- Breite der Türöffnungen: max. 160 cm
- Integration von IT- und Betriebstechnologie
Durch Modularisierung können spezifische Kundenbedürfnisse in einzelnen Metropolregionen berücksichtigt werden. Gleichzeitig sollen standardisierte Fahrzeuge eine effizientere Wartung und höhere Verfügbarkeit im Betrieb ermöglichen.
Beschaffungsprozess und Umsetzung
Die DB Regio AG plant, bis zu 400 neue Fahrzeuge über einen Rahmenvertrag zu beschaffen. Der Vergabeprozess umfasst mehrere Phasen:
- Teilnahmewettbewerb zur Auswahl geeigneter Unternehmen
- Angebotsphase mit Verhandlungen und finalem Angebot
- Vergabe des ersten Abrufs für das S-Bahn-Netz Rhein-Main (ca. 85 Fahrzeuge)
- Weitere Ausschreibungen für Stuttgart und München ab 2032
Die Fahrzeuge sollen ab Dezember 2032 erstmals in Betrieb gehen. Der Rahmenvertrag ermöglicht eine schrittweise Umstellung der S-Bahn-Flotten in mehreren Metropolregionen.
Finanzierung und Vertragsstruktur
Der Auftragnehmer trägt die Bauzeitfinanzierung und erhält Zahlungen erst mit der Abnahme der Fahrzeuge. Bis zu drei Unternehmen können Rahmenverträge erhalten, wobei der erste Abruf im Wettbewerb vergeben wird. Technische und wirtschaftliche Kriterien entscheiden über die Zuschläge.
Mit der S-Bahn 2029+ will die DB Regio AG ein zukunftsfähiges, kundenorientiertes und wirtschaftliches Fahrzeugkonzept etablieren, das die Leistungsfähigkeit des Nahverkehrs steigert und den Umstieg auf den ÖPNV erleichtert.