DB startet 2026 mit neuer Konzernstruktur und Sofortprogrammen
Die Deutsche Bahn stellt zum 1. Januar 2026 ihre Konzernorganisation grundlegend um. Basis ist das vom Aufsichtsrat begrüsste Konzept von DB-Chefin Evelyn Palla, das eine schlankere, schnellere und kund:Innenorientierte Steuerung vorsieht. Kern des Umbaus ist die Reduktion von Ressorts, Einheiten und Führungsebenen.
Der Konzernvorstand wird von bisher mehr Ressorts auf sechs verkleinert. Die Ressorts Technik/Digitalisierung und Infrastruktur entfallen. Parallel trennt die DB ihre gemeinwohlorientierten Aufgaben klarer von wettbewerblichen Bereichen, insbesondere durch die strukturelle Abgrenzung der DB InfraGO AG. Auf nachgelagerten Hierarchiestufen werden Funktionen zusammengelegt und eine ganze Zwischenebene zwischen Vorstand und erster Führungsebene gestrichen. Die Zahl der Organisationseinheiten sinkt von 43 auf 22. Der Personalabbau im Overhead soll 2026 weiter konkretisiert werden, wobei der interne Arbeitsmarkt den Mitarbeitenden neue Tätigkeiten anbieten soll.
Auch DB Fernverkehr und DB Regio verschlanken ihre Entscheidungsstrukturen, unter anderem durch die Auflösung der eigenständigen Marketingressorts in den Vorständen. Bei der DB InfraGO AG wird die Zahl der Vorstände von acht auf sechs reduziert. Fahren und Bauen werden wieder in einem Ressort gebündelt, ergänzt durch regionale Verantwortliche für die Abstimmung von Sperrpausen und Betrieb.
Die Qualitätssteuerung wird direkt bei der Vorstandsvorsitzenden verankert. Ein neues System soll die Verantwortung für Qualitäts- und Wirtschaftlichkeitsziele konsequent in den Geschäftsfeldern selbst ansiedeln. Interne Dienstleister wie Vertrieb und Fahrzeuginstandhaltung sollen sich stärker an den Anforderungen der Geschäftsfelder ausrichten.
Parallel zum Strukturumbau investiert die DB 2026 rund 140 Millionen Euro in drei Sofortprogramme zur Verbesserung des Reiseerlebnisses. Geplant sind intensivere Reinigungen durch mobile Teams, zuverlässigere Bordgastronomie und funktionssichere Toiletten. Zudem sollen Kommunikation und Sicherheit an Bahnhöfen verbessert werden.