Entgleisung im Gotthard-Basistunnel: SUST legt Abschlussbericht vor
Die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle (SUST) hat ihren Abschlussbericht zur Entgleisung des Güterzugs 45016 im Gotthard-Basistunnel vom 10. August 2023 veröffentlicht. Die Ursache des Unfalls war der Bruch der rechten Radscheibe an der ersten Achse des elften Wagens. Gemäss SUST entwickelte sich dieser infolge thermischer Überlastung der Lauffläche, wodurch sich Ermüdungsrisse bildeten und die Radscheibe schliesslich versagte.
Der Zug, bestehend aus zwei Lokomotiven und 30 Güterwagen verschiedener Bauart, war von Chiasso nach Basel unterwegs. Zehn Kilometer nach der Tunneleinfahrt kam es zum ersten Bruch. Die defekte Achse verlor die Spurführung, was zur Entgleisung führte. Der Zug fuhr weitere sieben Kilometer bis zur Multifunktionsstelle Faido, wo die beschädigte Achse eine Weiche zerstörte. Diese befand sich danach in einer undefinierten Stellung, wodurch der Zug auf ein Verbindungsgleis abgeleitet wurde. In der Folge kam es zum Zusammenprall mit einer Tunnelquerwand. Trotz erheblicher Schäden an Rollmaterial und Infrastruktur blieb der Vorfall ohne Personenschäden.
Die Untersuchung zeigt, dass es sich bei den Rissmerkmalen um ein systematisches Phänomen handelt, das insbesondere bei Radsätzen mit Verbundstoffbremssohlen auftreten kann. Zusätzlich verstärkte die Bauweise der verbauten Weichen mit oberhalb der Schwellenkante angeordneten Stell- und Verriegelungselementen die Wirkung des Unfalls.
Die SUST richtet ihre Sicherheitsempfehlungen an die Eisenbahnagentur der Europäischen Union sowie an das Bundesamt für Verkehr. Gefordert wird eine Ausweitung bestehender Regelwerke, eine Anpassung der Instandhaltungsvorgaben und die vertiefte Untersuchung thermischer Belastungen bei bestimmten Bremssohlentypen. Zudem soll das Risiko mechanischer Beschädigungen an spezifischen Weichentypen bewertet und gegebenenfalls reduziert werden.
Ein ergänzender Sicherheitshinweis geht an SBB Cargo und betrifft die Dokumentation technischer Zugkontrollen.