Fideris – Küblis: RhB baut neuen Fiderisertunnel bis 2037

Die Rhätische Bahn (RhB) und das Tiefbauamt Graubünden (TBA) erstellen die Verkehrswege zwischen Jenaz und Dalvazza bis 2037 neu. Das Gemeinschaftsprojekt «Fideris – Küblis, neue Linienführung» wurde am 23. Juni 2026 an einer Informationsveranstaltung in Fideris vorgestellt. Die Gesamtprojektkosten betragen rund 467.5 Millionen Schweizer Franken, davon 169 Millionen für die Strasseninfrastruktur und 298.5 Millionen für die Bahninfrastruktur. Projektpartner sind neben der federführenden RhB das Bundesamt für Strassen (ASTRA) und das TBA.

Im Abschnitt Fideris – Küblis liegen Strasse und Bahn heute eng nebeneinander in einem engen Talabschnitt. Die RhB kann hier aufgrund enger Radien nur mit 45 km/h verkehren, beide Verkehrsträger sind zudem hochwasser- und murganggefährdet. Hauptbestandteil des Projekts ist der 1’377 Meter lange Fiderisertunnel der RhB, ein Einspurtunnel mit zwei Flucht- und Rettungsstollen. Sieben Brücken werden ersetzt oder neu gebaut, eine denkmalgeschützte Brücke wird saniert.

Mit der neuen Linienführung wird der Erschliessungsverkehr vollständig vom Durchgangsverkehr getrennt. Die N28 lässt künftig durchgehend 80 km/h zu, die neue Bahninfrastruktur ist für maximal 120 km/h ausgelegt. Für den Bahnverkehr resultiert ein Zeitgewinn von über zwei Minuten. Die Haltestelle Bahnhof Fideris wird per 2030 aufgehoben, das geschützte Bahnhofsgebäude verschoben und erhalten. Inbetriebnahme des Tunnels ist 2034 vorgesehen, die Einweihung von National- und Lokalstrasse 2037.

Quelle: Rhätische Bahn