FLIRT Akku-Züge für ODEG: Stadler liefert 14 batterieelektrische Triebzüge
Die Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG) hat im Rahmen des Verkehrsvertrags „Westmecklenburg II“ insgesamt 14 FLIRT Akku-Züge bei Stadler bestellt. Die Fahrzeuge werden ab Dezember 2027 in Westmecklenburg eingesetzt. Eine Sonderfahrt mit einem baugleichen Zug des Nahverkehrsverbunds Schleswig-Holstein (NAH.SH) markierte am 15. Juli 2025 symbolisch den Projektauftakt.
Die neuen Züge werden auf den Linien RB13, RB14, RB15 und RB19 verkehren, einschliesslich saisonaler Streckenabschnitte ohne Elektrifizierung. Die FLIRT Akku-Triebzüge ermöglichen lokal emissionsfreien Betrieb dank Batterietechnologie. Sie kombinieren den Fahrbetrieb unter Oberleitung mit rein batteriebasierter Fahrt auf nicht elektrifizierten Abschnitten.
Die Züge bieten 98 Sitzplätze, barrierefreie Einstiege, grosszügige Mehrzweckbereiche, WLAN und moderne Fahrgastinformationssysteme. Äusserlich sind sie in den Landesfarben Mecklenburg-Vorpommerns gestaltet. Die Instandhaltung erfolgt künftig in der erweiterten ODEG-Werkstatt in Parchim.
Das Projekt wird im Rahmen der „Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe im Schienenverkehr“ durch das deutsche Bundesministerium für Verkehr unterstützt. Die Förderung erfolgt über Mittel des Deutschen Aufbau- und Resilienzplans (DARP) und des EU-Programms NextGenerationEU. Koordination und Umsetzung erfolgen durch die NOW GmbH und den Projektträger Jülich (PtJ).
Die FLIRT Akku-Züge von Stadler gelten als Beitrag zur klimafreundlichen Modernisierung des Schienenverkehrs.