Hamburg: DB plant drei neue Eisenbahnbrücken über die Norderelbe

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Futuristic train station design at Hamburg's Elbbrücken station, showcasing modern transit architecture.
Futuristic train station design at Hamburg's Elbbrücken station, showcasing modern transit architecture. by Wolfgang Weiser is licensed under Pexels License

Die Deutsche Bahn (DB) und die Freie und Hansestadt Hamburg haben den Entwurf für drei neue Eisenbahnbrücken über die Norderelbe vorgestellt. Die beiden bestehenden Überführungen werden ersetzt, zudem ist eine dritte Brücke geplant. Damit wächst die Gleiszahl von vier auf sechs.

Derzeit überqueren täglich rund 660 Züge des Nah-, Fern- und Güterverkehrs die beiden Brücken auf einer Länge von 300 Metern. Die Bauwerke stehen seit 2021 unter Denkmalschutz und wurden 2025 zuletzt ertüchtigt. Nach rund 100 Jahren Nutzungsdauer ist eine Erneuerung notwendig. Gutachten ergaben, dass ein Erhalt der alten Brücken nicht möglich ist.

Den Wettbewerb für den Ersatzneubau gewann die Planungsgesellschaft panta-NEY mbH – ein Zusammenschluss des Hamburger Büros panta ingenieure GmbH und des internationalen Büros NEY & PARTNERS mit Sitz in Brüssel. Die Jury entschied sich einstimmig für diesen Entwurf. Laut den Planenden werden schlanke Bögen, vertikale Flachstahlhänger und kreuzförmige Windverbände einen harmonischen Dialog mit den historischen Brücken schaffen.

Die Kapazitätserweiterung stärkt den Bahnknoten Hamburg sowie den europäischen Korridor Skandinavien – Mittelmeer (ScanMed). Nach Abschluss der Entwurfs- und Genehmigungsplanung sowie des Planfeststellungsverfahrens soll der Bau voraussichtlich zu Beginn der 2030er-Jahre starten.