Hamburg: U2 und U4 gesperrt für Moving-Block-Umrüstung

Vom 20. bis 29. März 2026 kommt es auf den Hamburger U-Bahn-Linien U2 und U4 zu Teilsperrungen. Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) rüstet im Rahmen des Projekts U-Bahn100 Stellwerke auf das Moving-Block-Verfahren um – eine Technik, bei der Züge direkt miteinander kommunizieren und so in engeren Abständen fahren können. Dafür werden umfangreiche Tests durchgeführt.

Vom 20. bis 22. März ist die U2 zwischen Hagenbecks Tierpark und Berliner Tor gesperrt, die U4 zwischen Elbbrücken und Berliner Tor. Zwischen Berliner Tor und Mümmelmannsberg fahren alle Züge als U2. Als Ersatz verkehren Busse zwischen Hagenbecks Tierpark und Schlump, zudem die U3 zwischen Schlump und Berliner Tor sowie die verlängerte Buslinie 4 zwischen Jungfernstieg und Elbbrücken. Am Samstag, 21. März, pendelt von 9.30 bis 20.30 Uhr alle 15 Minuten eine U-Bahn zwischen Jungfernstieg und Überseequartier.

Vom 23. bis 29. März ist die U4 zwischen Jungfernstieg und Elbbrücken gesperrt. Alle Züge fahren auf diesem Abschnitt als U2 bis Mümmelmannsberg. Zwischen Jungfernstieg und Elbbrücken steht die verlängerte Buslinie 4 zur Verfügung. Ein Pendelzug verkehrt zwischen Jungfernstieg und Überseequartier: montags bis freitags von 6.30 bis 20.30 Uhr, samstags von 9.30 bis 20.30 Uhr und sonntags von 12.30 bis 18.30 Uhr.

Mit U-Bahn100 automatisiert die HOCHBAHN schrittweise den Betrieb auf U2 und U4. Kernelement ist das sogenannte Moving-Block-Verfahren: Dabei kommunizieren die Züge direkt miteinander und passen ihre Abstände dynamisch an, anstatt feste Streckenabschnitte zu belegen. Das ermöglicht eine deutlich dichtere Zugfolge. Mit der Inbetriebnahme der U4 bis zur Horner Geest Ende 2027 wird auf der Stammstrecke zwischen Horner Rennbahn und Jungfernstieg ein 100-Sekunden-Takt möglich sein.