InnoTrans 2026: Stadler zeigt Wasserstoff-Schmalspurbahn und Akku-Regionalzug

Der Schweizer Hersteller Stadler Rail zeigt an der InnoTrans 2026 in Berlin sieben Fahrzeuge, darunter eine Schmalspurbahn mit Wasserstoff-Antrieb und einen akkubetriebenen Regionalzug. Mehr Fahrzeuge stellt nur der slowakische Güterwagen-Hersteller TATRAVAGÓNKA mit acht Modellen aus.

Insgesamt präsentieren Aussteller aus 17 Ländern 113 Fahrzeuge auf dem Frei- und Gleisgelände. Dort sind 130 Aussteller vertreten, davon 30 erstmals, auf rund 20’000 Quadratmetern Bruttofläche.

Alternative Antriebe bilden einen Schwerpunkt. Auch Siemens Mobility und CAF stellen entsprechende Fahrzeuge vor, CRRC aus China zeigt erstmals eine Wasserstoff-Brennstoffzellen-Hybridlokomotive. Alstom bringt zwei Traxx-Lokomotiven mit neuer Bordsignaltechnik. Hitachi und Hyundai Rotem zeigen mit dem ETR1000 Frecciarossa und dem EMU 320 zwei Züge für mehr als 300 km/h.

Ein weiteres Thema ist die Autonomie im öffentlichen Verkehr. Railevo präsentiert ein autonomes Schienentaxi, Ferrovie dello Stato Italiane ein unbemanntes Fahrzeug, die TH Ostwestfalen-Lippe mit Monocab ein autonomes Einschienenfahrzeug für den ländlichen Raum. Der belgische Aussteller Otiv bewegt einen Zug in den Niederlanden per Fernsteuerung.

Daneben zeigen Nox Mobility, Luna Rail und die Tricon AG neue Nachtzugkonzepte mit privaten Kabinen und effizienterer Raumnutzung. Die 15. InnoTrans findet vom 22. bis 25. September 2026 auf dem Berliner Messegelände statt.