Neues Elektronisches Stellwerk „Roter Riese“ im Seehafen Rostock in Betrieb

Im Seehafen Rostock hat die Deutsche Bahn ein neues Elektronisches Stellwerk (ESTW) in Betrieb genommen. Die Anlage steuert den Ablaufbetrieb einzelner Güterwagen für die Bildung von Güterzügen und fasst sieben ältere Stellwerke zu einer Einheit zusammen. Mit der Inbetriebnahme soll der Güterumschlag im Seehafen der Hansestadt modernisiert und leistungsfähiger werden.

Das Gebäude wurde aus insgesamt 270 m³ Holz errichtet. Gegenüber einer typischen Betonbauweise ergeben sich daraus eine Gewichtsersparnis, die bei der Gründung des Bauwerks von Vorteil war, sowie eine bessere CO2-Bilanz. Eine Photovoltaikanlage auf dem Dach versorgt das Stellwerk mit Strom. Im Rahmen eines Wettbewerbs unter Beschäftigten erhielt das Bauwerk den Namen „Roter Riese“, der auf die Farbe des Gebäudes Bezug nimmt.

Das ESTW ist Teil des Projekts „Zukunft Infrastruktur Rostock Seehafen“, dessen erste Baustufe im April 2023 mit dem Spatenstich begann. Damit die Güterzüge künftig über das neue Stellwerk gesteuert werden können, wird die gesamte Infrastruktur im Seehafen angepasst. Erneuert werden unter anderem Weichen, Gleise, Weichenheizungen, Oberleitungen, Bahnhofsgleise und die Beleuchtung. Der Abschluss der Arbeiten ist für Ende 2032 vorgesehen.

Der Bau des ESTW ist Teil einer Gesamtinvestition von über 300 Millionen Euro aus Bundes- und Eigenmitteln der Deutschen Bahn. Der Seehafen Rostock verfügt nach Angaben der DB über das deutschlandweit einzige vollständig selbst betriebene Seehafen-Gleisnetz.