ÖBB bestellen sieben weitere FLIRT Akku für Niederösterreich

Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) haben bei Stadler Rail sieben zusätzliche FLIRT Akku (batterieelektrische Triebzüge) bestellt. Die Fertigung erfolgt im ostschweizerischen Bussnang, die Auslieferung ist für 2028 geplant.

Grundlage für den Auftrag ist ein Rahmenvertrag, den ÖBB und Stadler im Juli 2023 über bis zu 120 FLIRT Akku abgeschlossen hatten. Ein erster Abruf umfasste 16 Fahrzeuge für die Kamptalbahn. Mit dem nun erfolgten Zweitabruf setzt die ÖBB diesen Vertrag fort.

Ab dem Fahrplanjahr 2029 ersetzen die neuen Akkutriebzüge schrittweise bestehende Dieseltriebzüge in Niederösterreich, etwa auf der Kamptalbahn und der Erlauftalbahn. Dank hybridfähiger Antriebstechnologie können die Züge sowohl unter Fahrleitung als auch rein batterieelektrisch auf nicht elektrifizierten Strecken betrieben werden.

Die FLIRT Akku bieten über 160 Sitzplätze, barrierefreie Einstiege, Mehrzweckbereiche für Kinderwagen, Rollstühle und Fahrräder sowie Steckdosen und USB-C-Anschlüsse.

Im Vergleich zur dann ausgemusterten Dieselflotte spart die ÖBB mit den sieben Zügen bis zu 500’000 Liter Diesel pro Jahr. Der CO2-Ausstoss sinkt damit um rund 1’200 Tonnen jährlich.