ÖBB elektrifizieren Innkreisbahn in Oberösterreich bis 2029

Wie ÖBB berichtet, haben die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) am 27. April 2026 am Bahnhof Ried im Innkreis den offiziellen Baustart für die Elektrifizierung der Innkreisbahn gegeben. Bis Ende 2029 wird die rund 55 Kilometer lange Strecke vollständig mit einer Oberleitung ausgerüstet. Die ÖBB investieren 87.3 Mio. Euro in das Vorhaben.

Für die Infrastruktur werden rund 1’200 Oberleitungsmasten sowie 68 Kilometer Fahrdraht errichtet, ergänzt durch einen neuen Schaltposten und ein neues Unterwerk. Ab Ende 2029 können auf der Strecke Elektrozüge eingesetzt werden, die mit 100% grünem Bahnstrom betrieben werden. Die ÖBB nutzen seit 2018 ausschliesslich Strom aus erneuerbaren Quellen.

Die Elektrifizierung ist Teil eines umfassenderen Ausbauprogramms. Parallel laufen Arbeiten am Bahnhof Ried im Innkreis, der bis 2029 zur Verkehrsdrehscheibe ausgebaut wird. Zudem werden fünf neue elektronische Stellwerke (ESTW) errichtet, die ab Mitte 2026 Weichen, Signale und Schranken automatisch steuern.

Die Bauarbeiten finden grösstenteils bei laufendem Betrieb sowie in der Nacht statt. Notwendige Streckensperren werden vorwiegend in die Sommerferien gelegt; während dieser Zeit wird ein Schienenersatzverkehr angeboten.

In Bau befindet sich bereits die Elektrifizierung der Mattigtalbahn, wo ab Ende 2027 Elektrozüge zwischen Neumarkt am Wallersee und Braunau fahren sollen. Die Elektrifizierung der Donauuferbahn ist für Ende 2030 geplant.

Quelle: https://presse-oebb.at