S-Bahn Berlin zeigt Auslastung neu auch für Folgezüge an 14 Bahnhöfen
Die S-Bahn Berlin weitet DB Lightgate aus, eine Echtzeit-Auslastungsanzeige am Bahnsteig. Dank KI-gestützter Prognose zeigt das System die Auslastung nicht mehr nur für den nächsten Zug an, sondern auch für Folgezüge. Das ist bundesweit ein Novum.
Nach einem zweijährigen Test an sechs Bahnhöfen ist Lightgate nun an 14 Stationen in Betrieb, darunter Alexanderplatz, Hauptbahnhof und Zoologischer Garten. Bis Ende Jahr sollen alle 50 S-Bahnhöfe der Ring- und Stadtbahn folgen. Finanziert wird der Ausbau über das Konzernprogramm der DB für bessere Kundenkommunikation.
Im Pilotprojekt waren die Züge an Bahnhöfen mit Anzeige rund 30 Prozent gleichmässiger ausgelastet. Auf stark frequentierten Abschnitten wie Stadtbahn und Ring soll dies auch die Pünktlichkeit verbessern, da Gedränge an den Türen häufig verspätete Abfahrten verursacht.
Die Anzeige stellt die Auslastung pro Wagen in drei Farben dar: Grün für gering, Gelb für mittel, Rot für hoch. Sensoren an den Gleisen erfassen per LED-Lichtschranke die Belegung der vorbeifahrenden Züge. Eine selbst entwickelte KI-Software kombiniert die Messung mit Millionen historischer Datensätze. Das System stammt von der S-Bahn Hamburg.
Weiter testet die S-Bahn Berlin mobile Haltestellenmasten mit Echtzeit-Abfahrten für den Busersatzverkehr. Für Störungsfälle entwickelt sie zudem eine Livemap mit GPS-basierten Zugpositionen.
