Stadler liefert acht FLIRT-Züge für die Strecke Dublin-Belfast

Iarnród Éireann (IÉ) und Translink Northern Ireland Railways (NIR) haben bei Stadler acht FLIRT-Züge bestellt. Die Fahrzeuge sollen ab 2030 auf der rund 180 Kilometer langen Enterprise-Bahnstrecke zwischen Dublin und Belfast eingesetzt werden. Es ist das erste Mal, dass Stadler Züge für die irische Insel baut. Der Auftrag umfasst neben dem Fahrzeugbau einen Wartungsvertrag über 15 Jahre.

Die 200 Meter langen Züge bieten 407 Sitzplätze und sind vollständig barrierefrei ausgebaut. Mit den neuen Fahrzeugen soll die Reisezeit auf unter zwei Stunden sinken. Zusätzlich wird je eine weitere Verbindung pro Tag und Richtung eingeführt, womit künftig 16 Züge täglich in beide Richtungen verkehren.

Die FLIRT-Züge sind mit einem Diesel-Elektro-Batterie-Antrieb ausgestattet. Im nicht elektrifizierten Nordirland fahren sie mit Batterie, zwischen der Grenze und Drogheda mit Dieselantrieb und ab dort elektrisch bis Dublin. Nach einer allfälligen Elektrifizierung der Strecke können die Fahrzeuge zwischen einem 1’500-V-Gleichstrom- und einem 25-kV-Wechselstromsystem wechseln.

Die Gesamtinvestition beläuft sich auf 548 Millionen Pfund (698 Millionen Euro). Sie wird von der nordirischen und der irischen Regierung getragen, ergänzt durch 165 Millionen Euro aus dem EU-Förderprogramm PEACEPLUS.

Quelle: https://www.stadlerrail.com