SZU baut Kreuzungsbauwerk an der Friesenbergstrasse in Zürich zurück
Die Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU baut das Kreuzungsbauwerk an der Friesenbergstrasse in Zürich zwischen August und November 2026 zurück. Der Rückbau schafft die Voraussetzungen für die Verlegung der Haltestelle Zürich Friesenberg und den Ausbau der Doppelspur ab 2027.
Das Bauwerk entstand im Sommer 2022, als die SZU die Uetlibergbahn S10 von Gleich- auf Wechselstrom umstellte. Es ermöglicht die Kreuzung der Fahrleitungen von SZU und Verkehrsbetrieben Zürich VBZ. Bereits kurz nach der Inbetriebnahme erfüllte das System die Erwartungen nicht vollständig, weshalb SZU und VBZ nach einer Alternative suchten. Dank der laufenden Beschaffung weiterer Trolleybusse mit leistungsfähigen Batterien durch die VBZ können die Fahrzeuge der Linie 32 einen Teilabschnitt der Friesenbergstrasse künftig ohne Fahrleitung befahren. Damit wird das Kreuzungsbauwerk entbehrlich.
Das Projekt umfasst zudem Anpassungen an den Fahrleitungsanlagen von SZU und VBZ. Der Abbruch der Stahlkonstruktion erfolgt während einer Betriebssperre der Uetlibergbahn am 24./25. Oktober 2026. Einzelne Arbeiten erfolgen aus betrieblichen und sicherheitstechnischen Gründen nachts.
Anfang 2027 startet die nächste Projektphase. Die neue Haltestelle erhält zwei Aussenperrons unterhalb der Friesenbergstrasse und wird hindernisfrei zugänglich sein. In der Station entsteht zudem ein neuer Kreuzungspunkt, der die betriebliche Stabilität der Linie S10 erhöht. Die Inbetriebnahme ist für März 2028 vorgesehen.
