Terzo Valico dei Giovi: Lüftungstunnel Polcevera bei Genua durchgeschlagen

Am 23. Juni 2026 sind die Vortriebsarbeiten am zwei Kilometer langen Lüftungstunnel Polcevera abgeschlossen worden. Der Tunnel ist Teil des Progetto Unico Terzo Valico dei Giovi-Nodo di Genova, das der von Webuild geführte Generalunternehmer im Auftrag von RFI (Gruppo FS Italiane) mit Unterstützung von FS Engineering und unter der Leitung des ausserordentlichen Regierungskommissars Calogero Mauceri realisiert.

Für den Tunnel kam COSSI Costruzioni (Gruppo Webuild) zum Einsatz, das den Vortrieb an vier Fronten gleichzeitig vorantrieb und so die Bauzeit optimierte. Die Ende Oktober 2024 begonnenen Arbeiten waren technisch und logistisch anspruchsvoll: Die erste Vortriebsfront unterquerte die Bahnlinie Genua-Mailand in nur 18 Metern Tiefe unter den Gleisen, die durchgehend ohne Unterbruch und ohne Auswirkungen auf den Bahnverkehr in Betrieb blieben. Ab Februar 2025 wurden zwei weitere parallele Vortriebsfronten aktiviert, die gleichzeitig in entgegengesetzte Richtungen entlang der Tunnelachse arbeiteten. Eine vierte Front erweiterte den Tunnelquerschnitt und schuf die unterirdischen Kavernen für die künftige Lüftungstechnik.

Das Projekt liegt am europäischen TEN-T-Korridor Rhein-Alpen, einer der meistbefahrenen Achsen des Kontinents. Es soll die Verbindung zwischen den ligurischen Häfen, der norditalienischen Wirtschaft und Europa stärken und die Fahrzeit zwischen Genua und Mailand auf rund eine Stunde verkürzen. Über vier Anschlussstellen (Voltri, Genova Parco Campasso, Novi Ligure und Tortona) sowie den Ausbau des Bahnknotens Genua wird das Vorhaben mit der Bestandsstrecke verknüpft.

Quelle: fsitaliane.it