Testweise neue Drehgestelle: SBB optimiert den Fahrkomfort beim FV-Dosto

Die SBB testet neue Drehgestelle für den Fernverkehrs-Doppelstockzug (FV-Dosto), um den Fahrkomfort weiter zu verbessern. In Zusammenarbeit mit dem Hersteller Alstom wird ein Zug für diesen Zweck in einem spezialisierten Testzentrum im tschechischen Velim umgebaut. Die Modifikation umfasst den Einbau von Drehgestellen ohne Wankkompensation, wodurch eine ruhigere Fahrt erzielt werden soll.

Die Umrüstung erfolgt ab Ende April 2025. Der betreffende Zug wird dazu von Zürich Mülligen nach Tschechien überführt. In Velim werden Prüfungen zur Entgleisungssicherheit sowie zur Wirkung des modifizierten Fahrwerks auf die Federung durchgeführt. Das Testzentrum bietet die dafür notwendigen technischen Voraussetzungen, die in dieser Form in der Schweiz nicht zur Verfügung stehen.

Im Sommer 2025 kehrt der Zug zurück, um weitere Fahrversuche unter realen Bedingungen im Schweizer Streckennetz zu absolvieren. Dabei stehen insbesondere subjektive und objektive Komfortmessungen im Fokus. Sollten sich die neuen Drehgestelle bewähren, prüft die SBB einen Umbau der gesamten FV-Dosto-Flotte. Ein Entscheid darüber wird im Herbst 2025 erwartet.

Der FV-Dosto gilt heute bereits als eines der zuverlässigsten Fahrzeuge im Fernverkehr der SBB. Die nun anstehenden Tests zielen darauf ab, das Kundenerlebnis durch technische Optimierungen weiter zu steigern. Der mögliche Flottenumbau würde vollständig in der Schweiz erfolgen.