TGV M erhält Zulassung der ERA für den kommerziellen Betrieb

Die Europäische Eisenbahnagentur (ERA) hat dem TGV M am 29. Mai 2026 die Marktzulassung erteilt. Damit ist der von Alstom entwickelte Hochgeschwindigkeitszug für den kommerziellen Einsatz in Europa freigegeben. Die Zulassung bestätigt die Konformität mit allen europäischen Sicherheits- und Interoperabilitätsanforderungen. Das Typenzulassungsverfahren lief seit 2023, der formelle Antrag wurde im Dezember 2025 eingereicht. Das Dossier umfasste über 1’000 Dokumente.

Der TGV M wird unter dem Markennamen TGV INOUI verkehren und bietet Platz für bis zu 740 Fahrgäste – 20 Prozent mehr als die bisherigen TGV-Generationen. Das Fahrzeug besteht zu 97 Prozent aus rezyklierbaren Materialien und verbraucht 20 Prozent weniger Energie als seine Vorgänger. Die CO2-Emissionen sinken laut Alstom um 32 Prozent. Die Instandhaltungskosten sollen 30 Prozent tiefer liegen. Im Testbetrieb legte der Zug knapp eine Million Kilometer zurück, das Projekt brachte über 400 Patente hervor.

SNCF Voyageurs hat 130 Züge bestellt, die Tochtergesellschaft Eurostar weitere 30 mit einer Option auf 20 zusätzliche Einheiten. Die Auslieferung beginnt im Frühsommer 2026. Bis Ende Juni sollen zwei Züge übergeben werden, bis Ende August sechs und bis Jahresende insgesamt 13. Im Anschluss an die Auslieferung folgt eine Phase des vorkommerziellen Betriebs auf dem französischen Netz, an der Hunderte Mitarbeitende von SNCF Voyageurs und Alstom beteiligt sind. Die ersten Fahrgäste sollen Anfang September 2026 an Bord gehen.

Quelle: alstom.com