Zentralbahn 2025: Mehr Fahrgäste, aber Verlust von 5.1 Mio. CHF
Die Zentralbahn hat im Geschäftsjahr 2025 insgesamt 14.9 Millionen Fahrgäste befördert, 8 Prozent mehr als im Vorjahr. Die Personenverkehrserträge stiegen von 61.2 Mio. CHF auf 67.1 Mio. CHF, was einem Plus von 10 Prozent entspricht. Die Personenkilometer nahmen um 10 Prozent auf 256.3 Millionen zu. Trotz dieser Wachstumszahlen schloss die Zentralbahn das Jahr mit einem Verlust von 5.1 Mio. CHF ab. Ursache dafür sind eine nicht kompensierbare Abgeltungsreduktion im regionalen Personenverkehr sowie Mehraufwendungen und ausserordentliche Kosten. Der Kostendeckungsgrad im regionalen Personenverkehr verbesserte sich dennoch von 72.7 auf 76.3 Prozent. Die Pünktlichkeit blieb mit 97.8 Prozent stabil.
Das stärkste Wachstum verzeichnete die Linie S41 Luzern–Horw mit einem Plus von 65 Prozent, wenngleich bei tiefer absoluter Nachfrage (0.20 Mio. Reisende). Beim Regio Meiringen–Interlaken Ost betrug das Wachstum 13 Prozent. Die stärkste Nachfrage in absoluten Zahlen verzeichnete die S5 Luzern–Giswil mit 4.07 Millionen Reisenden.
Im Bereich Infrastruktur und Rollmaterial unterzeichnete die Zentralbahn eine weitere Beschaffung von Fahrzeugen, um die erwartete Nachfragesteigerung bis 2030 abzudecken. Die 2021 bestellten Fahrzeuge befinden sich bei Stadler Rail im Bau. Die Sanierung des Bahnhofsgebäudes Brienz wurde 2025 begonnen; das neue Reisezentrum soll im Sommer 2026 eröffnen. Per Ende 2025 erfüllt die Zentralbahn als eine der ersten Bahnen der Schweiz die Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetzes für alle Bahnhöfe und Haltestellen.
An der Generalversammlung vom 27. Mai 2026 wurden Verwaltungsratspräsident Toni Häne sowie die Verwaltungsräte Philippe Gauderon und Daniel Wyler verabschiedet. Neu in den Verwaltungsrat gewählt wurden Stephanie Bregy und Milo Degiorgi als Vertreter der SBB AG sowie Cornelia Kaufmann-Hurschler als Vertreterin des Kantons Obwalden. Michel Berchtold übernimmt das Präsidium von Toni Häne.
Quelle: https://www.zentralbahn.ch