Zentralbahn erhält ersten FINK – Einsatz ab Dezember 2026
Die Zentralbahn nimmt erstmals ein Fahrzeug des neuen Typs FINK in Betrieb. In der Nacht vom 12. auf den 13. August 2026 hat Stadler das erste von zehn neuen FINK-Fahrzeugen per Rollschemel vom Werk in Bussnang nach Interlaken Ost transportiert. Dort wurde FINK 1 am 13. August abgeladen und auf das Netz der Zentralbahn gestellt.
Ab Meiringen beginnt in den folgenden Wochen die Inbetriebsetzung mit umfassenden Typentests. Das Fahrzeug wird unter realen Betriebsbedingungen geprüft und für den Einsatz auf dem Netz der Zentralbahn vorbereitet. Geprüft werden unter anderem das Fahrverhalten, die Bremsleistung, die Funktion von Zahnrad- und Adhäsionsantrieb, die Fahrzeugsteuerung sowie das Zugsicherungssystem. Nach erfolgreichem Abschluss der Tests erhält der FINK die endgültige Zulassung und wird in den regulären Betrieb überführt.
Voraussichtlich ab dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2026 kommt FINK 1 zunächst hauptsächlich im neuen Halbstundentakt Luzern-Engelberg zum Einsatz, der am selben Datum eingeführt wird. Die schrittweise Inbetriebnahme der weiteren neun FINKen folgt in den darauffolgenden Wochen.
Die neuen Züge entstehen bei Stadler in Bussnang. Sie verfügen über 111 Sitzplätze in der zweiten und 17 in der ersten Klasse. Die Produktionszeit eines Fahrzeugs beträgt durchschnittlich rund zehn Monate.
Ab Ende 2027 ergänzen sieben Fahrzeuge des Typs ADLER das Portfolio. Es handelt sich um die grösste Beschaffung in der Firmengeschichte der Zentralbahn.
